Sans a priori, nous vous aidons à évaluer la performance et les coûts des opérations en entrepôts, identifier les gisements de productivité et les gains associés. En voyant un entrepôt comme une usine, avec une approche de contrôle de gestion industriel l’ensemble des coûts peut être variabilisé, et chaque « production » - accueil et intégration en stock d’un stock entrant, préparation d’une commande clients, stockage, se voir affecter son coût.
Nous vous accompagnons dans une démarche d’externalisation, quand vous optez pour cette voie. Selon le degré d’expertise de vos ressources et leur disponibilité, nous adaptons l’accompagnement à votre configuration : pré-sélection des prestataires à solliciter, RFI, rédaction du CdC, échanges pendant la phase de soumission, analyse des réponses, comparaison des offres, recommandation short-list, négociation services et tarifs. La négociation des termes du contrat se fera nécessairement en tandem avec l’apport indispensable de votre service juridique.
Et parce qu’une fois le cadre défini, c’est juste la fin du début, nous vous offrons de poursuivre notre accompagnement jusqu’à la mise en place et la validation du démarrage effectif des opérations contractualisées.
Nous vous accompagnons dans une démarche d’externalisation, quand vous optez pour cette voie. Selon le degré d’expertise de vos ressources et leur disponibilité, nous adaptons l’accompagnement à votre configuration : pré-sélection des prestataires à solliciter, RFI, rédaction du CdC, échanges pendant la phase de soumission, analyse des réponses, comparaison des offres, recommandation short-list, négociation services et tarifs. La négociation des termes du contrat se fera nécessairement en tandem avec l’apport indispensable de votre service juridique.
Et parce qu’une fois le cadre défini, c’est juste la fin du début, nous vous offrons de poursuivre notre accompagnement jusqu’à la mise en place et la validation du démarrage effectif des opérations contractualisées.
Réseau Logistique International
Votre organisation logistique physique, entreposage et transports, flux entrants et sortants, répartition entre prestations en propre ou externalisées, tout cela est peu ou prou hérité de l’historique. Mais est-ce adapté à votre activité actuelle ? A vos plans de développement futur ? Avec quel degré d’adaptabilité ? Quelles sont vos forces, vos axes de progrès, d’économie et de gain de service ?
Et si votre couverture géographique est internationale (hors UE), quid non seulement des coûts et temps de transit, mais aussi des risques pays, de la maturité des acteurs de la chaine logistique, des impacts douaniers ?
En se basant sur des projections d’activité que nous construisons avec vous, nous déterminons puis évaluons les scenarii logistiques et les comparons, entre eux et avec votre existant. Nous vous proposons les plans d’action associés pour mettre en place la configuration que vous retiendrez.
La phase de transition entre le réseau existant et la cible future est une étape critique : il faut pouvoir assurer les opérations ET les transferts, fermetures et démarrages, en maîtrisant les coûts, le service et les objectifs RSE : Nous vous accompagnons dans la mise en œuvre de la mutation.
Et si votre couverture géographique est internationale (hors UE), quid non seulement des coûts et temps de transit, mais aussi des risques pays, de la maturité des acteurs de la chaine logistique, des impacts douaniers ?
En se basant sur des projections d’activité que nous construisons avec vous, nous déterminons puis évaluons les scenarii logistiques et les comparons, entre eux et avec votre existant. Nous vous proposons les plans d’action associés pour mettre en place la configuration que vous retiendrez.
La phase de transition entre le réseau existant et la cible future est une étape critique : il faut pouvoir assurer les opérations ET les transferts, fermetures et démarrages, en maîtrisant les coûts, le service et les objectifs RSE : Nous vous accompagnons dans la mise en œuvre de la mutation.